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油缸的缸径是指活塞杆吗?

　　油缸的缸径并不是指活塞杆。其油缸的缸径主要是指油缸的直径，简单地说，就是行程(冲程)是活塞运动行程上止点和下止点之间的距离。所以大家要注意了，不能把油缸的缸径和活塞杆给混淆了。

　　虽然说，油缸的缸径不是指活塞杆，但是油缸的缸径却与活塞杆的外径是一样的，只是这两者的公差也是不一样的。而且，缸经和活塞杆都是具有一定的标准系列的，其比例关系只有推荐值，在原则上来说，活塞杆直径符合输出力，只要速度，压杆稳定就可以了。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

活塞杆有什么用?

　　大家应该都知道，活塞杆是一个支持活塞做功的连接部件，在正常情况下，所有的工艺设备基本都是离不开活塞杆的应用，因此它几乎在机械行业中都会应用得到。但是由于它是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，所以它大部分都是应用于油缸、气缸运动执行部件中比较多。那么您知道活塞杆的应用为什么如此广泛吗?活塞杆有什么用呢?

　　其实，活塞杆这种产品主要是起到传动、支撑工作的作用，因为成品的活塞杆都是经过研磨、硬铬、电镀、抛光等方面的技术处理而成的。它具有优异的物理方面的性质及良好的耐摩擦性、抗腐蚀性，所以它可以应用于各种不同的、有直线往复的运动的机械的系统中。

活塞杆的表面处理

我们在生产活塞杆的过程中，为了增强他们在某个方面的性能，实际上这个表面加工肯定是不能缺少的，但是一般在这个方面它也不是随便进行的，如果在方式上面或者是量上面控制不到位的话，实际上这个带来的影响反而是不利的，今天小编就来和大家说说在表面处理的时候，一般需要注意什么问题，首先我们知道的是，这个成分的选择是非常关键的，因为我们在使用活塞杆的时候，如果阻力过大的话，它的操作是非常不方便的，所以我们肯定是在这个减少阻力上面做文章，像是铬元素，这个就是非常好的选择，如果我们可以在这个活塞杆上面镀铬的话，实际上不仅仅是在阻力上面有改善，而且能够起到相应的防护作用，因为毕竟它也是金属材质，所以氧化以及上锈的可能性都比较高，其次就是在量上面的控制，我们需要明白的是，它在这个方面肯定不是越厚越好的，具体还要看实际情况。

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